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你知道步行速度是每小時多少公裏嗎?也許你會估計它是20~30公裏/小時,錯啦!有人進行過測算,說人們走路的速度一般是4~7公裏/小時,走得快的,可能每小時能走10公裏,個別疾步如飛者,能達到15公裏/小時.
那這跟開車又有什麼關系呢?有,而且關系挺大的.
大家不可能總在高速路上開車吧,而這個數字能告訴你,一旦進入人車混行的小馬路,面臨人車無序流動的場面,你應該依照什麼樣的速度來調整自己的車速,這非常重要.
很多人是想當然,以為自己把車速壓到20~30公裏/小時就足以兼顧周圍的行人了,事情沒那麼簡單,因為:這個速度已經比行人速度快了好幾倍了!試想一下,一旦與行人接觸,哪怕只是反光鏡,都很可能剮倒行人,造成事故.
所以我們特別提醒:當開車人與行人混用馬路時,開車人一定要拋棄優越感,克服僥幸心理,老老實實地放慢速度,能放多慢就放多慢,同時特別注意觀察路面情況.這樣才能有時間來處理突發情況.
開車人容易犯的類似錯誤還有:過高估計行人橫過馬路的速度,以為離得遠,並且假設人家很機靈,看到有車過來一定會快跑躲車,結果臨到前頭一腳急刹車,即使沒碰到行人,也有可能被後面的車追了尾!
行走速度指數:行人在鬧市區單位時間內步行60英尺的速度,這個指數可以作為一個經濟指標。在沒有機械和畜力的原始時代,人的行走速度指標幾乎和現在社會的國民經濟景氣指數一樣重要。而現在市民步行速度也在一定程度上代表著一個城市的經濟發展水平。美國心理學教授羅伯特·列文在他的《不同國家與地區生活節奏的比較》的調查報告中專門對全球31個國家和地區進行調查,人們步行速度最快的前10個國家或地區依次為:愛爾蘭、荷蘭、瑞士、英國、德國、美國、日本、法國、肯尼亞、意大利。中國香港排在第14位,中國台灣排在第18位,中國內地排在第24位。
行走速度指數:市民步行速度代表一個城市經濟發展水平或經濟發展指數。市民步行速度可以作為一個經濟指標,這可能是認同度最高的一個非學院派經濟指標了。在沒有機械和畜力的原始時代人的行走速度指標幾乎和如今社會的國民經濟景氣指數一樣重要。而現市民步行速度也在一定程度上代表著一個城市的經濟發展水平。列文教授的報告認為,經濟發達程度和市民步行速度之間存在相關關系,在步行速度前十位國家中,有9個是發達國家。至於其中的肯尼亞,你看一下他們在奧運會中長跑項目上拿到了多少枚金牌,就能明白這個國家能進入前十名的原因了。其實步行速度調查的作者列文教授並不完全迷信速度,在他的《時間地圖》中他就對中國人的慢條斯理給予了很高評價,“中國人是最善於等待適當時機的大師。他們認為,等待本身就為時機的到來創造了機會。等待多久呢?需要多久就多久。如果人為縮短這段醞釀的時間,那就像隨便處理一座大廈的基礎一樣愚蠢。”—可以肯定的是,列文教授在寫這段話前並未目睹過中國人在早高峰期間擠地鐵時搶座位的速度。
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