F1赛车替代品 法拉利推出458 Challenge

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近日，在法拉利总部马拉内罗召开的法拉利经销商会议上，法拉利发布了一款全新的458 Challenge车型，这款Challenge车型是基于法拉利去年生产的458 ITALIA改造而成。

法拉利458 Challenge

    推出Challenge车型是法拉利一贯的传统，此前F360、F430都推出过自己的Challenge版车型。458 Challenge更加接近赛车，能带给消费者更加接近F1赛车的驾驶感受。
    法拉利458 Challenge去掉了458 ITALIA所配备的双离合变速器，取而代之的还是源自法拉利F1的6速F1半自动变速器。具有更加出色的响应速度和动力传输效率。

法拉利458 Challenge

    另外，法拉利458 Challenge也同时配备了E-Diff电子差速器与F1-Trac牵引力控制系统以及来自599xx的Brembo高性能CCM2刹车，以及一套19英寸的倍耐力光头胎都是标准的赛车行头。

法拉利458 Challenge

    为了控制车身的重量，458 Challenge还被做了轻量化改造。除了更为大范围的使用碳纤维车体组件外，车内只保留的一个座椅，其它都被拆除。而此前458 ITALIA的仪表设计也变得面目全非，采用了赛用的数字显示屏。如此改装后，458 Challenge的总体重量被控制在了1380kg。

法拉利458 Challenge

    动力部分，458 Challenge依旧采用了全新的4.5L V8 NA引擎，最大功率570马力，扭矩540牛米。不过，在油门响应速度方面，458 Challenge应该也做了相应的赛车式调校。根据法拉利在其自己的费奥拉诺赛道的测试，458 Challenge的单圈成绩为 1分16秒5，这比 F430 Challenge快了近两秒，性能非常出色。

法拉利458 Challenge

   法拉利Challenge车型满足了那些F1狂热车迷的愿望，在买不到天文数字造价F1赛车的情况下，还可以考虑这款最接近F1赛车的Challenge车型。